郑亚莉代表介绍，截至目前，新冠疫情期间电商的发展路径呈现“疫情爆发初期”、“一级应急响应时期”、“境外疫情蔓延时期”三个阶段：

疫情爆发初期：因疫情导致停运仓库无法发货；国外订单难以履约的违约风险。

一级应急响应时期：物流运力受限；企业生产成本大幅提高；国内外供应链不通畅。

境外疫情蔓延时期：在跨境出口方面，国际供应链数字化赋能成为新趋势；在跨境进口方面，线上线下融合成为开拓国内市场突破口；结合境内外消费市场新趋势，C2M 模式成为企业拓市新引擎。

“在疫情已然发生的前提下，我们必须趋利避害，转危为机，推动浙江省乃至全国跨境电商实现新发展。”由此，郑亚莉代表建议：

加大对电商物流的支持力度。

针对电商企业物流停滞的现状，重点从“增加运力”和“仓储支持”两个方面疏通电商物流。在运力方面，一是联合交通部门对物流车辆提供绿色通道、减免路费等政策；二是对疫情期间保证国际供应链正常运转的国际货代企业给予一定补贴、金融救援和扶持政策，缓解因运输成本上升、货源中断、订单减少、汇率损益风险等造成的企业亏损问题；三是加强与各国沟通，协调国际海、空运物流通道；在仓储方面，要充分肯定“全球中心仓”模式，在海关监管“1210”模式下，探索建立基于国内保税仓的供应链仓储体系。通过与海关系统的数字化接轨，高效调配仓储货物，畅通物流通道，实现跨境电商“阳光化”。

强化对跨境电商拓市场的政策支持力度。

电商行业具有高库存、大资金、快周转等特征，研究出台新的跨境电商产业扶持政策，以适应企业新发展新需要。在疫情期间，设置专项补贴对跨境电商以下环节予以支持：一是企业在自建平台、第三方平台上的店铺运维费；二是对传统外贸企业入驻跨境电商平台给予补贴；三是企业跨境电商人才培训费用；四是跨境电商仓储、物流费用。

加大对跨境电商新业态新模式推广的力度。

此次疫情中，跨境电商结合居家防疫需要，有了新的发展。跨境电商企业要充分借助5G 互联网时代的技术优势，运用主播带货、虚拟购物、社交营销等新形式创新生产经营模式，推动跨境电商成为居民消费的重要渠道。政府部门应大力宣传推广跨境电商新模式，在全省范围内举办各类电商新知识巡回培训，提高各地相关负责人和企业对跨境电商“新认识”。

加大对跨境电商新规则的探索。

充分利用浙江跨境电商综试区、eWTP 等制度平台“先行先试”优势，依据电商企业实际需求探索贸易规则和商业模式创新。探索将海关“0110”入境环节与“1039”市场采购制度相衔接，允许符合条件的货物快速入境，进一步畅通跨境电商出入境通道。

值得一提的是，疫情以来，全球跨境贸易遭遇重挫。相关数据显示，作为全球最大的跨境 B2B 电商平台，阿里巴巴国际站各种核心数据持续逆势上扬，3 月新贸节（大促）交易总额同比增长 167%，4 月份交易总额同比增长 86.3%。在阿里巴巴集团“春雷计划”中，阿里巴巴国际将重点推动传统中小外贸企业向线上转型，并在今年举办20 场全球线上展会。第一场线上展会于 5 月 11 日开幕，这是跨境电商领域首个全球性线上展会。

“新冠疫情全球大流行，中国跨境电商的“跨境”和“电商”双重优势得到充分发挥。”郑亚莉代表表示：

在“跨境”方面，由于境外部分国家采取防控管制措施，导致短期内防疫物资、生活必需品等商品供应不足，从国外进口成为各国优先选项；

在“电商”方面，出于防控需要，越来越多的境外国家号召居民“居家”隔离，线上消费渐成主流。

相关数据显示，2020 年初，外贸进出口总值有所下降，但在包括阿里巴巴国际站在内的平台支持下，新兴业态保持了较快增长。一季度，我国跨境电商等外贸新业态继续保持了蓬勃发展的态势。其中，通过海关跨境电商管理平台进出口增长 34.7%，市场采购方式出口增长50.9%。

此外，中国经济导报记者了解到，郑亚莉所在的浙江金融职业学院已经由戴小红、张若洲发起《全球新冠疫情背景下跨境电商国际供应链的系统重构》课题研究，旨在研究作为我国优势产业形态的跨境电商，其上下游产业贯通、国际物流通道阻塞等国际供应链重构问题，对保持我国跨境电商市场优势、平台优势，抢占疫情常态化时期市场先机，具有重要的现实意义。

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